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Oswin Donnerer : "Changeons nos habitudes de transport !"

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09 October 2017
Read time: 2 minutes

Oswin Donnerer est conseiller municipal à l'environnement et à la santé à Weiz, en Autriche. Professeur dans une école technique supérieure, il est aussi chef de file pilote du projet URBACT Active Travel Network, qui promeut la marche et la bicyclette pour les trajets urbains courts. Il nous raconte sa ville et sa vision de l'avenir, avec enthousiasme et pragmatisme.

Le nom de Weiz  vous semble familier ? Peut-être l'avez-vous lu dans un article à propos d'Arnold Schwarzenegger, qui en est originaire.  Située dans le sud-est de l'Autriche, non loin de Graz, 2ème ville du pays, elle compte 9000 habitants - 20 000 avec les communes avoisinantes. 

Ecoutons Oswin Donnerer, natif de la ville, nous en parler : "Weiz est une cité industrielle depuis 100 ans. En réalité, elle abrite des fabriques depuis le Moyen-Age, grâce à sa rivière dont les eaux ne gèlent jamais en hiver… Aujourd'hui l'ingénierie électrique est l'activité économique locale la plus importante, avec Siemens et Maschinenfabrik Andritz, deux acteurs d'envergure internationale. Le principal inconvénient de la ville est de ne pas avoir de connexion directe à l'autoroute. En revanche, elle a bien résisté pendant la dernière crise économique et son taux de chômage est un des plus bas d'Autriche. J'aime le caractère chaleureux des gens d'ici. Et bien sûr les montagnes toutes proches, avec un paysage splendide… Honnêtement, je n'arrive pas à penser à quelque chose qui ne me plaise pas dans ma ville !".

Une politique environnementale ambitieuse

Oswin Donnerer est conseiller municipal depuis 1993. Cette mission lui donne le sentiment de pouvoir agir sur le terrain, de "mettre des choses en pratique". De fait, la ville est très active et innovante en matière environnementale. Citons par exemple sa centrale de chauffage biomasse, construite en 2000, qui fournit aujourd'hui 1600 appartements et 65 consommateurs industriels. Avec un objectif : l'autosuffisance énergétique.  "Il y a 10 ans, cet objectif était plutôt irréaliste et utopique. Mais aujourd'hui, nous nous en sommes approchés, pas à pas", explique Oswin Donnerer.

<img style="float: left;" data-cke-saved-src="uploads/RTEmagicC_portrait4_01.jpg.jpg" src="uploads/RTEmagicC_portrait4_01.jpg.jpg" width="189" height="144" alt=" />La &quot;maison Gemini&quot; incarne elle aussi cette approche à la fois visionnaire et empirique : couverte de 80 m2 de panneaux photovoltaïques, elle produit plus d'énergie qu'elle n'en consomme. Très innovante, elle fonctionne comme un tournesol, se tournant régulièrement dans la direction du soleil. &quot;Au cours des 10 dernières années, nous avons reçu plus de 20 prix environnementaux, pour de nombreux projets municipaux ou avec des ONG locales&quot;, indique M. Donnerer.


Des actions ingénieuses en faveur des transports doux

Le domaine des transports lui tient particulièrement à cœur : considérant Weiz comme une ville à taille humaine où rien n'est vraiment loin, il déplore que beaucoup d'habitants utilisent malgré tout leur voiture pour effectuer des trajets courts.  Notamment les 6000 personnes qui viennent chaque jour travailler à Weiz depuis les villes voisines souvent très proches. Il souligne que la voiture est à l'origine de 25% des émissions de gaz à effet de serre en Autriche. Depuis 1990, ces émissions dues à la circulation ont augmenté de 60 %.
De nombreuses initiatives ont déjà été prises pour valoriser la marche et la bicyclette :

  • Le &quot;cycliste du mois : il voit sa photographie publiée dans le magazine municipal
  • Un programme d'apprentissage rapide du vélo dans les crèches, avec du matériel spécial
  • Un événement de lancement de la saison du vélo
  • Un marché d'échanges de vélos
  • Le concept de &quot;miles pédestres&quot;, accumulés par les meilleurs marcheurs
  • Le lancement du PEDELEC, un vélo-électrique co-financé par la région : 200 pedelecs ont ainsi été achetés par Weiz et plusieurs communes voisines. &quot;Les gens peuvent les louer, c'est simple et c'est une incitation efficace&quot;, raconte Oswin Donnerer.

Un foisonnement de projets pour 2011

Beaucoup d'actions sont prévues pour 2011 en matière de transports : une campagne &quot;Aller au travail en vélo&quot;, des marches avec le maire, des &quot;collectes de pas&quot; etc. M. Donnerer place aussi beaucoup d'espoir dans le plan d'action locale URBACT qu'il compte construire avec les municipalités voisines : &quot;ce plan devrait permettre de faire émerger un réseau de pistes cyclables qui relieraient toutes nos villes. Nous espérons ainsi réduire la circulation routière dans toute la zone&quot;.

Le projet est aujourd'hui en phase demise en oeuvre, avec une première réunion fructueuse des 11 partenaires Active Travel Network en septembre 2010 et le lancement tout récent du groupe de soutien local de Weiz. Oswin Donnerer explique qu'à ce jour, le travail administratif a constitué le principal obstacle, en partie parce que c'est la première expérience de la ville en tant que pilote d'un projet international. Néanmoins, on peut compter sur ses convictions et son énergie pour mobiliser ses partenaires, à Weiz et au sein d'URBACT. Cycliste de course, jogger et marathonien, il montre d'ailleurs l'exemple au quotidien !

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